Bienvenida

El Presidente del Directorio y el Vicepresidente Ejecutivo de la Compañía, analizan nuestro desempeño durante el año 2011.

Jorge Awad

Mensaje del Presidente del Directorio

Jorge Awad Mehech Presidente Directorio LAN Airlines S.A.
Jorge Awad

Carta del CEO

Enrique Cueto Plaza Vicepresidente Ejecutivo LAN Airlines S.A.
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Mensaje del Presidente del Directorio

Esta es una invitación a revisar nuestro reporte de Sostenibilidad del año 2011, y un agradecimiento a todas las personas que trabajan en LAN, por el esfuerzo diario por servir a millones de pasajeros y clientes de carga, quienes nos honran con su preferencia, y por todo su esfuerzo, compromiso y dedicación. Todo esto hace que nuestra compañía sea cada día una empresa más querida.

En este segundo Reporte de Sostenibilidad, nos hemos propuesto entregar información de nuestra compañía, que responda a las inquietudes de todos los grupos de interés con los cuales nos relacionamos habitualmente. Nos anima el hecho de que nuestro primer Reporte, que cubría el período del año 2010, fue reconocido por Acción RSE por su transparencia y equilibrio, características que hemos definido como imprescindibles en un documento de esta naturaleza. Esto nos da una pauta para en el Reporte del año 2011, el cual está verificado por una compañía independiente, por lo tanto lo consideramos con Calificación B+.

En el ámbito económico, tuvimos hechos relevantes que me gustaría destacar, como el anuncio de la fusión de LAN y la compañía brasilera TAM, que significará crear la mayor aerolínea de Latinoamérica, situándonos como un actor relevante de la industria a nivel global. También, en nuestro camino hacia una mayor presencia en la región, es destacable la adquisición de la línea aérea colombiana Aires, que en Diciembre del 2011 se convirtió en LAN Colombia, accediendo así a un importante mercado en el concierto sudamericano.

En relación a nuestro compromiso con el cuidado del medio ambiente, durante el año 2011 medimos la huella de carbono y comenzamos a trabajar un proyecto para incorporar biocombustible en nuestras operaciones, así vemos la posibilidad cierta para que este tipo de combustible permita hacer más sostenible el desarrollo de la industria de la aviación comercial. Al mismo tiempo, por primera vez reportamos el desempeño ambiental de nuestras operaciones, a través del “Carbon Disclosure Project” (CDP), que recolecta información de las emisiones que producen las principales compañías de todas las industrias a nivel mundial. En términos de hacer operaciones más eficientes, cumplimos con instalar elementos que ayudan a la aerodinámica (winglets) de todos nuestros aviones Boeing 767, y también, comenzamos a realizar algunos vuelos en la región, con un sistema de aeronavegación más eficiente (RNAV), que permite importantes mejoras operacionales y de servicio.

Durante el año 2011 reafirmamos nuestro compromiso para desarrollar y promover un turismo sostenible, generando empleos en todos los lugares donde operamos y trabajando en conjunto con las entidades de promoción que pertenecen a algunos de los gobiernos de la región. Además de esto, hemos avanzado decididamente en el desarrollo de nuestro programa estrella de responsabilidad social corporativa, “Cuido mi destino”, comprometiéndonos en nuevas localidades de Sudamérica, como son San Carlos de Bariloche, Santa Cruz en el Archipiélago de Galápagos, Isla de Pascua y Arequipa, que se sumaron a los sitios en los que ya estábamos trabajando.

En el ámbito de nuestras personas, invertimos en capacitar al 80% de ellas durante el periodo comentado, y hemos dado importantes pasos para aumentar la multiculturalidad de nuestra gente, priorizando la contratación de personas de los países en que tenemos mayor presencia.

Miramos el futuro con optimismo, ya que estamos dando importantes pasos para asegurar nuestra competitividad en el concierto mundial de la industria aérea. Es así como las decisiones de inversión en aumentar y renovar nuestra flota de aviones, que tomamos en los últimos años, son una demostración de que la visión y la planificación estratégica que realizamos en nuestro trabajo diario, han sido correctas.

Confiamos que este Reporte de Sostenibilidad les brindará información muy valiosa sobre nuestra compañía.

Cordialmente,

Jorge Awad Mehech

Presidente Directorio LAN Airlines S.A.
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Carta del CEO

Durante el año 2011 el negocio aéreo se caracterizó por enfrentar altos precios de combustible y la inestabilidad económica en Europa y EEUU. Nuestras operaciones se vieron afectadas fuertemente por la erupción del Volcán Puyehue-Cordón Caulle en Chile, cuyo fenómeno natural afectó el tráfico aéreo en parte de Sudamérica y también la ruta del Pacifico Sur, lo que implicó, en algunos casos, no cumplir con la planificación de vuelos que teníamos considerada.

En este contexto, una vez más la compañía enfrentó de buena forma estas condiciones adversas y fue capaz de crecer y seguir generando valor para sus accionistas, manteniendo un servicio de clase mundial para sus pasajeros y clientes de carga. Además, logramos implementar nuevas rutas, como son Lima – Isla de Pascua, Lima – Iguazú y Quito – Guayaquil – San Cristóbal, en las Islas Galápagos. Al mismo tiempo, mantuvimos el compromiso de ofrecer estructuras tarifarias, que han permitido que muchas más personas accedan al transporte aéreo en los países de la región; muestra de ello es que en los últimos siete años, las tarifas más económicas han disminuido un 15 % en promedio, en las cinco rutas con mayor tráfico en Sudamérica.

Por otra parte, nuestra flota de aviones cargueros creció, otorgando así servicios más amplios de transporte para los exportadores de esta parte del mundo.

En el período se avanzó significativamente en el proyecto de asociación con TAM, la más grande aerolínea brasilera, obteniéndose las aprobaciones sin restricciones de parte de las autoridades de libre competencia en Alemania, España e Italia. Mientras tanto en Brasil y Chile se obtuvieron las autorizaciones regulatorias necesarias, condicionadas al cumplimiento de algunas medidas de mitigación. Una vez que los accionistas de LAN aprobaron la operación se dio inicio a los trabajos técnicos y preparatorios para la futura integración de ambas compañías que se materializará a fines de Junio 2012.

De este modo, se crea un nuevo holding denominado LATAM Airlines Group, que reúne a LAN y TAM, empresas que mantendrán su identidad corporativa y sus respectivas marcas. Esta operación conjunta contará con más de 300 aviones, transportará poco más de 60 millones de pasajeros al año, y alrededor de 1 millón de toneladas de carga, transformándose en la operación más trascendental que LAN haya realizado en su historia. La asociación con TAM, permitirá el ingreso a Brasil, el más importante mercado de la aviación comercial en Latinoamérica.

Además, durante el año 2011 logramos realizar el proceso de restructuración de la compañía colombiana Aires que había sido adquirida a fines del año 2010, implementándose una serie de cambios operativos, modificaciones de itinerarios y mejoras de eficiencia, para alcanzar los estándares de LAN en cuanto a seguridad, puntualidad y servicio. Este proceso culminó en Diciembre del 2011, cuando la compañía se denominó LAN Colombia. Así sumamos un quinto país en la región con operaciones doméstica de pasajeros, e implicó agregar 23 nuevos destinos a su red. La economía de Colombia es una de las más importantes de Latinoamérica y su mercado de pasajeros ocupa el segundo lugar, detrás de Brasil. Cabe destacar que este mercado tiene el potencial de convertirse en un hub para el transporte internacional de pasajeros y carga de LAN.

Quiero agradecer a todas las personas de LAN, y por el trabajo que realizan día a día, ya que llevarán a nuestra compañía, a ser una de las más importantes del mundo.

Sintámonos orgullosos de eso.

 

Cordialmente,

Enrique Cueto Plaza

Vicepresidente Ejecutivo LAN Airlines S.A.
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