Índice GRI
GRI > 3.12

LAN ha incluido los indicadores clave de desempeño identificados por Global Reporting Initiative G3, así como los específicos para su sector y sus negocios. Conforme a los contenidos reportados este Reporte se autodeclara en un nivel de aplicación "B", con el siguiente detalle de cumplimiento:

 
CÓdigo
Perfil y Gobierno
Estrategia y análisis
1.1
1.2
Perfil de la organización
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
Perfil de la Memoria
3.1
3.2
Fecha Memoria anterior
No aplica. Este es el primer Reporte.
3.3
3.4
Alcance y cobertura de la Memoria
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
Reexpresión de información
No aplica. Este es el primer Reporte.
3.11
Cambios significativos frente a informe anterior
No aplica. Este es el primer Reporte.
3.12
Índice GRI
Verificación
3.13
Gobierno Corporativo
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.8
Compromiso con iniciativas externas
4.11
4.12
4.13
Participación de los grupos de interés
4.14
4.15
Dimensión Económica
EC2
EC3
EC5
EC6
EC7
EC8
Dimensión Ambiental
Enfoque de gestión
EN1
EN3
EN5
EN6
EN8
EN16
EN18
EN22
EN26
EN28
Multas y sanciones ambientales
Ninguna durante el período de Reporte.
Dimensión Social
Laboral
Enfoque de gestión
LA1
LA2
LA3
LA4
LA5
LA6
LA7
LA8
LA10
LA11
LA12
LA13
Dimensión Social
Social
Enfoque de gestión
SO1
SO3
SO4
SO5
Políticas públicas y lobbying
La posición de LAN es de colaboración con el regulador en la generación de políticas públicas y regulaciones balanceadas.
SO6
Aportes a partidos políticos o relacionados
No se hacen aportes por este concepto o relacionados.
SO8
Multas y sanciones por incumplimiento de normas
Durante 2010, la Comisión Europea dio a conocer su decisión respecto a la investigación global iniciada en 2006 por eventuales infracciones a la libre competencia en el mercado de carga aérea. El proceso multó a 11 aerolíneas internacionales. En el caso de LAN CARGO y su matriz LAN Airlines, la multa total asciende a US$ 11,5 millones. Esta es la multa de menor cuantía de aquellas aplicadas, e incluye una importante reducción aplicada por la cooperación de LAN durante el transcurso de la investigación. La investigación afectó exclusivamente la actividad de carga aérea de la Compañía. Esta decisión administrativa es apelable en distintas instancias. LAN, procederá dentro de los plazos legales a interponer el correspondiente recurso de apelación ante el Tribunal de Primera Instancia.
Responsabilidad de producto
PR1
PR5
PR9
Multas fruto de incumplimiento en suministro de servicio
Ninguna durante el período de Reporte.