Aufgrund der historisch beispiellos hohen Ölpreise und der Praxis aller Fluggesellschaften auf der Welt folgend, kündigt LAN an, dass es für das Unternehmen notwendig sein wird, einen Kerosinzuschlag (unabhängig vom Ticketpreis) zu implementieren. Dieser wird entsprechend dem internationalen Ölpreis (Kassakurs) variieren.
Anmerkung: Der Kerosinzuschlag findet keine Anwendung bei Flügen, die in Kanada, Kolumbien, Brasilien, Argentinien (auf nationalen Strecken) starten und auf LAN Ecuador Routen.
Bei internationalen Routen richtet sich der Wert des Kerosinzuschlages nach dem Verhalten des Ölpreises auf dem Markt. Der Referenzpreis, der benutzt wird, um die Werte festzulegen, ist der eines WTI Barrels Öl, der von an der New Yorker Handelsbörse (NYMEX) festgesetzt wird. Es wird dabei der lineale Durchschnittswert der Tagesschlusswerte dieses Indikators innerhalb eines Kalendermonats berechnet.
LAN prüft und aktualisiert den Referenzpreis auf monatlicher Basis - am ersten Werktag jeden Monats - und implementiert Änderungen des Wertes des Kerosinzuschlags innerhalb einer Frist von 7 Tagen nach der Neuberechnung.
Der Wert des Kerosinzuschlags ist verbunden mit Verhalten des Ölpreises auf dem Markt. Der Referenzpreis, der benutzt wird, um die Werte festzulegen, ist der eines WTI Barrels, der von der New Yorker Handelsbörse (NYMEX) festgesetzt wird. Es wird dabei der lineale Durchschnittswert der Tagesschlusswerte dieses Indikators innerhalb eines Kalendermonats berechnet.
Der Wert des Kerosinzuschlag hängt dann gemäß der nachfolgenden Tabelle von dem Rang ab, in den der Referenzpreis fällt:
| WTI Barrel Preis (US$) | Kerosinzuschlag je oneway Segment (**) | |
| Regionale Routen | Langstreckenrouten | |
| geringer als 40 | 0 | 0 |
| höher oder gleich 40 und geringer als 45 | 10 | 20 |
| höher oder gleich 45 und geringer als 50 | 13 | 30 |
| höher oder gleich 50 und geringer als 55 | 15 | 40 |
| höher oder gleich 55 und geringer als 60 | 18 | 50 |
| höher oder gleich 60 und geringer als 65 | 20 | 60 |
| höher oder gleich 65 und geringer als 70 | 23 | 70 |
| höher oder gleich 70 und geringer als 75 | 25 | 80 |
| höher oder gleich 75 und geringer als 80 | 28 | 90 |
| höher oder gleich 80 und geringer als 85 | 30 | 100 |
| höher oder gleich 85 und geringer als 90 | 33 | 110 |
| höher oder gleich 95 und geringer als 100 | 35 | 120 |
| höher oder gleich 95 und geringer als 100 | 38 | 130 |
| höher oder gleich 100 und geringer als 105 | 40 | 140 |
| höher oder gleich 105 und geringer als 110 | 43 | 150 |
| höher oder gleich 110 und geringer als 115 | 45 | 160 |
| höher oder gleich 115 und geringer als 120 | 48 | 170 |
| höher oder gleich 120 und geringer als 125 | 50 | 180 |
Auf diese Weise steigt oder sinkt der Kerosinzuschlag abhängig von dem Verhalten des Ölpreises auf dem Markt. Nach diesem Schema werden alle Änderungen durchgeführt und der neue Wert wird sowohl auf unserer Website www.lan.com als auch in den Distributionssystemen publiziert. Dieser Prozess dauert eine Woche, nachdem über die Anpassung entschieden wurde.
In Übereinstimmung mit der oben gezeigten Tabelle werden die Routen in zwei verschiedene Kategorien unterteilt:
a) Langstreckenrouten: Alle Routen von und nach Südamerika (ausgenommen von Ecuador, Kolumbien, Venezuela und der Dominikanischen Republik nach Nordamerika).
b) Regionale Routen:
- Alle Routen innerhalb Südamerikas
