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VersiónEspaña
Madrid, 3 de febrero de 2009
En el día de hoy,oneworld® celebra el décimo aniversario de su lanzamiento presentando una serie de iniciativas que le permitirán fortalecer su posición como la alianza mundial de aerolíneas líder en calidad e innovación.
Gerard Arpey, presidente y consejero delegado de American Airlines y presidente de turno de la alianza, destacó que "la contribución de oneworld ha sido muy importante, porque ha ayudado a nuestras líneas aéreas a afrontar con éxito una década difícil y, además, ha logrado convertirse en la alianza con mayor rentabilidad".
"La calidad seguirá siendo prioritaria para nosotros. Nuestra red combinada de destinos no tiene parangón y siempre nos hemos concentrado en calidad más que en cantidad, en servicio más que en tamaño. Esto es lo que hace a oneworld diferente como alianza y esto no cambiará."
"La década que ahora comienza conllevará grandes desafíos, de modo que vamos a trabajar aún más para asegurarnos que oneworld cree valor agregado para las líneas aéreas miembros y proporcione más servicios, así como beneficios a nuestros clientes; para ello confiamos en lograr a finales de año la inmunidad antimonopolio para los miembros trasatlánticos de oneworld, lo que nos permitirá competir en igualdad de condiciones con las otras alianzas."
"Hoy mis colegas y yo hemos renovado nuestro compromiso con oneworld, para integrar de forma más estrecha aún la alianza y todas sus actividades en todas las áreas en nuestras propias líneas aéreas, lo que nos permitirá obtener más beneficios para todos nuestros accionistas".
En los primeros diez años de existencia de oneworld, la alianza ha generado US$ 5.000 millones (3.800 millones de euros) de ingresos para sus miembros a través de las tarifas y ventas de la alianza. Los ingresos interlineales - originados por los pasajeros que, procedentes de un vuelo de una compañía de la alianza, continúan en el vuelo de otra - han superado los US$ 16.000 millones (12.150 millones de euros). Los ingresos de las ventas de productos de la alianza se han incrementado en 330% en una década, mientras que los ingresos por pasajeros de todas las líneas aéreas miembros han aumentado en un 100% durante el mismo período.
El compromiso de los consejeros delegados de las líneas aéreas miembros para intensificar las actividades oneworld en sus propias compañías cubrirá todas las áreas, desde servicio al cliente hasta las eficiencias en costos, pasando por ventas, comercialización, distribución y desarrollo de productos.
El objetivo global es incrementar el valor agregado que oneworld aporta a sus clientes, así como avanzar en el objetivo de oneworld de consolidarse como la alianza líder en calidad.
Hoy se han anunciado una serie de iniciativas y productos de la alianza para celebrar su 10º aniversario:
oneworld y las líneas aéreas con rutas transatlánticas que forman parte de la alianza inician esta segunda década trabajando para poder beneficiarse aún más del potencial que ofrece oneworld, con más ventajas y servicios para sus viajeros, anticipándose a la obtención de la inmunidad antimonopolio solicitada a las autoridades de Estados Unidos el año pasado por American Airlines, British Airways, Finnair, Iberia y Royal Jordanian.
Asimismo, se están preparando para dar la bienvenida a bordo a Mexicana y su compañía afiliada Clickair Mexicana a fines de 2009.
Este año también se completará el mayor traslado conjunto de la alianza a un aeropuerto realizado hasta la fecha, cuando todas las líneas aéreas de oneworld que operan en Londres, Heathrow finalicen su traslado desde cuatro terminales del aeropuerto a sólo dos. Finnair se trasladó la semana pasada al Terminal 3, a un costado de American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines y Royal Jordanian. Iberia se les unirá a fines de este mes, mientras que Qantas lo hará a finales de 2009.
British Airways también está transfiriendo algunos de sus servicios allí, aunque la mayor parte de sus operaciones están situadas en el nuevo Terminal 5. Asimismo, todas las líneas aéreas oneworld que operan a Barcelona se trasladarán a fines de año al nuevo Terminal Sur del aeropuerto de El Prat.
Desde su lanzamiento, el número de miembros de oneworld ha aumentado de cinco aerolíneas a diez actuales (serán 11 cuando se una Mexicana), además de alrededor de 20 líneas aéreas afiliadas. Entre ellas, se encuentran las compañías que se destacan por ser las de mejor calidad de servicios en sus respectivas regiones. A las fundadoras American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Qantas se les unieron Iberia, Finnair, LAN, Japan Airlines, Malév Hungarian Airlines y Royal Jordanian.
Estas aerolíneas:
También es el grupo de líneas aéreas más rentable de la industria. En su primera década la alianza ha obtenido beneficios netos de US$ 11.300 millones (8.600 millones de euros), en comparación con los US$ 9.300 millones de Star (7.050 millones de euros), formada por muchos más miembros, y las pérdidas conjuntas de US$19.500 millones de dólares (14.800 millones de euros) de las compañías que forman SkyTeam.
Los máximos representantes de las líneas aéreas oneworld se unieron a Gerard Arpey en un evento especial en Madrid, sede de Iberia, que fue invitada a unirse a oneworld hace 10 años, para celebrar el 10º aniversario de la alianza:
oneworld ha sido elegida como la alianza líder en calidad a nivel mundial en las últimas seis ediciones de los premios "Oscar" del sector, los World Travel Awards. De hecho, ha recibido este galardón todos los años desde que se concedió por primera vez.
Esto es sólo un reflejo del récord de las líneas aéreas miembros de oneworld, que son las que más premios han conseguido en los diferentes galardones de la industria aérea si las compramos con sus competidoras.
oneworld se ha convertido en la primera en vender tarifas públicas de alianza en Internet, y en la primera de la industria turística en permitir a sus clientes reservar y pagar sus boletos a través de la web para dar la vuelta al mundo con múltiples líneas aéreas. Esto ha sido así gracias al lanzamiento de su herramienta de reservas oneworld Explorer en www.oneworld.com
Fue también la primera alianza - tres años antes que sus competidores - en hacer posible que sus pasajeros pudieran volar en conexión con vuelos operados por diferentes líneas aéreas oneworld utilizando el ticket electrónico.
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